Tesla พับแผนตั้งโรงงานในไทย เหลือเพียงขยายสถานีชาร์จ

กระแสข่าวสะเทือนวงการเศรษฐกิจไทย หลังมีรายงานว่า Tesla ผู้ผลิตรถยนต์ไฟฟ้าระดับโลก ตัดสินใจยุติแผนการลงทุนตั้งโรงงานผลิตในประเทศไทยและภูมิภาคอาเซียน จากดีลที่เคยถูกคาดการณ์มูลค่าสูงถึงราว 5 พันล้านดอลลาร์สหรัฐ โดยเลือกเดินหน้าธุรกิจในไทยเพียงการขยายเครือข่ายสถานีชาร์จไฟฟ้า (Supercharger) เท่านั้น

แหล่งข่าวและนักวิเคราะห์ชี้ว่า การตัดสินใจดังกล่าวมีปัจจัยหลัก 3 ประการ ได้แก่ ความไม่แน่นอนของกฎหมายและนโยบายรัฐที่เปลี่ยนแปลงบ่อย ทำให้นักลงทุนยากต่อการวางแผนระยะยาว ต้นทุนแฝงที่ประเมินค่าไม่ได้จากระบบราชการและการใช้ดุลพินิจ และข้อได้เปรียบทางภาษีจาก FTA ที่ทำให้ Tesla สามารถนำเข้ารถจากจีนด้วยภาษี 0% อยู่แล้ว การสร้างโรงงานใหม่ในไทยจึงไม่คุ้มทุนในเชิงธุรกิจ

ด้านรัฐบาลไทยชี้แจงว่า การตัดสินใจของ Tesla เป็นส่วนหนึ่งของการทบทวนแผนการลงทุนทั่วโลก ท่ามกลางการแข่งขันด้านราคารถ EV และภาวะเศรษฐกิจที่ผันผวน ไม่ได้สะท้อนปัญหาเฉพาะประเทศไทยเพียงอย่างเดียว

กรณีนี้สะท้อนจุดอ่อนเชิงโครงสร้างของไทยในการดึงดูดการลงทุนขนาดใหญ่ โดยเฉพาะอุตสาหกรรมเทคโนโลยีขั้นสูง แม้ไทยจะมีศักยภาพด้านทำเล แรงงาน และซัพพลายเชน แต่ความไม่แน่นอนด้านกฎหมายและต้นทุนแฝงยังเป็น “สัญญาณลบ” สำหรับนักลงทุนระดับโลก หากไม่เร่งปฏิรูปอย่างจริงจัง ความฝันในการเป็นฮับ EV ของภูมิภาคอาจถูกคู่แข่งแซงหน้าอย่างถาวร