🌟 [ 24 ]   Motor de arranque FAZER 250, dica de como remontar os imãs corretamente, partindo do zero. LEIA DESC [ @Edson Tadashi Yamashita ]





Hoje, 15/06/23, vou ensinar como reparar motor de arranque que soltou os imãs, no caso o da FAZER 250. Procedimento: 1) Você pode fazer uma ferramenta retirando um imã de uma bobina de pulso estragada, ou usar a própria bobina de pulso, o importante é que você saiba que imãs de mesma polaridade se repelem e de polaridade contrária se atraem. 2) Com a carcaça de um motor de Fazer 250 e partindo do corte que encaixa a tampa traseira (onde temos as escovas), no corte, faça um risco imaginário para colar o primeiro imã no sentido horário ao corte (veja no vídeo, pois, é o único imã que não descolou e eu parti dele para colar os outros imãs). 3) Este primeiro imã que vamos colar ele é de polaridade contrária a polaridade da bobina de pulso, tenha certeza disso, senão o motor vai girar ao contrário. 4) Observe que os imãs devem ser colados intercalados, ou seja no caso o primeiro atrai, o seguinte repele, o próximo atrai e assim por diante. Tendo como referência sempre a polaridade da bobina de pulso, usada como ferramenta. 5) Para gabarito eu usei uma chave torx T 27, para separar um imã do outro, mas no final eu achei que ficou meio distante, pois, no ultimo imã que colei a distancia ficou menor, depois deste erro apesar de funcionar muito bem o motor, eu sugeriria um gabarito USE A CHAVE TORX 25, (MONTEI OUTRO MOTOR, NO DIA 20/06/23 E USEI TORX 25, FICOU QUASE PERFEITO ( NO ÚLTIMO IMÃ FICOU POUCA COISA MENOR O ESPAÇAMENTO, QUASE NÃO VÍSIVEL A OLHO NU) BEM MELHOR QUE A CHAVE TORX T27. Observação: tire a cola velha dos imãs e da carcaça do motor de arranque, para melhorar a colagem e não atrapalhar a cola nova. Passe uma lixa de ferro com carinho, cuidado para não deixar cair no chão, pode quebrar. 6) A cola que eu usei e uso e não soltou nenhuma vez, e dá tempo para manusear e ajustar a posição é a massa plástica diluída com resina de poliéster, a mesma que uso para isolar a carcaça do estator. 7) Para manter o i .

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